탐정사무소

2020.11기출(14/25 56점) 01 교통안전관리의 목표: 궁극적 목표는 복지사회의 실현(교통 효율화, 주택보급 확대, 여가시설 확대). 교통수송량 증가는x 02 교통안전관리자의 직무: 교통수단 및 교통수단운영체계의 개선 권고는 하지 않는다 03 교통안전조직: 인간을 목적달성의 수단으로 인식해야 한다... 05 현장안전회의: 장시간의 회의는 아님 09 교통사고로 인한 피해자, 피해자 가족이 겪는 전신적 고통의 보상: 고통비용/위자료(손해배상청구x) 10 우발적인 변화에 기인한 고장과 부품의 마모, 결함, 노화 등의 원인에 의한 것과 관련된 이론: 욕조곡선의 원리 12 경영의 활동 구분 중 관리활동: 계획/조직/지휘/조정/통제 이런것들 21 단순반응시간: 하나의 자극에 대해 하나의 동작만 하면 될 경..

2020.11기출(18/25 72점) 01 철도차량의 특징: 2축이 평행하게 고정축거에 의해 강결되어 있다 (건축한계가 아니라 선로의 크기를 벗어나지 않아야 함. 철도 중 동력이 부가되지 않은 차량도 있음) 04 궤도에 작용하는 축방향력이 아닌 것: 차량동요에 따른 관성력 09 상하열차 동시착발시 안전운행이 보장되는 형식: 상대식 정거장임(열차 입장에서 안전) 14 열차의 사고를 방지하기 위하여 역 구내의 본선에 부속으로 설치한 것은 대피선이 아니라 안전측선 19 집전장치: 트롤리 폴, 뷰겔, 팬터그래프가 있음(축전지x) 21 철도의 시설이나 운영계획의 내용: 수요예측이지 목표예측이 아니라고 함 22 노면철도: 모두 전기운전이며, 2선의 궤도 위를 움직임(1선x)

1절 운전계획 일반 - 최소자승법은 과거 수송실적의 평균 편차를 감안하여 연차적으로 편차만큼 증가할 것으로 추정하는 방법 - GNP회귀분석법은 GNP성장과 수송실적의 증가가 함수관계에 있다고 가정하고 추정하는 방법 - 중량전철은 100만명 이상의 도시로, 경량전철은 50만명 이상의 도시로 한다 - 교통량을 조사하는 방법: 시계열분석법(시간적 경과) / 요인분석법 / 중력 모델법 / OD(origin destination)표 작성법 2절 열차계획 - 운전선도(Run Cure Diagram): 거리기준 운전선도와 시각기준 운전선도로 구분된다. 열차의 속도, 거리 시분, 전력소모량 등의 관계를 역학적으로 표시한 도표이다 - 열차 DIA: 해당 노선의 하루동안 운행되는 모든 열차의 운행스케쥴을 한 장의 도표로 ..

02 동상작업: 패킹 작업과 노반배수작업으로 동상을 해결(제설 작업은 또 따로 있음) 04 선로의 취약부인 분기부를 다지는, 작업능력 높은 대형장비: 스위치 타이 탬퍼(멀티플 타이 탬퍼x) 10 PC침목의 연간검사주기: 본선 1회 이상, 측선 2년 1회 이상 15 보선작업의 종류 ⓐ 선로유지작업: 도상다지기 작업, 체결장치 보수작업, 이음매 볼트 작업 ⓑ 재료교환작업: 재료교환작업 17 레일검사 중 연 1회 이상 레일의 손상, 마모, 부식의 정도를 검사: 일반검사(연 1회의 그냥 일반적인 검사) 18 거더 트러스 검사 거더는 교량의 상부구조물, 트러스는 직선봉을 삼각형으로 조립한 일종의 빔재. 교대 교각은 그 밑에 있으므로 거더 트러스 검사 불가 19 도상검사: 횡저항력 유지상태를 검사한다(종저항력x. ..